Když padělky jezdí novým rychlovlakem: Temná stránka “Belt and Road” iniciativy

IMG_4996.jpeg

Iniciativa Belt and Road (Pás a stezka) propojuje kontinenty a zrychluje mezinárodní obchod. Ale jak upozorňuje nová zpráva OECD a EUIPO, zároveň otevírá nové možnosti pro šíření padělků. Jaké důsledky to má pro evropské firmy a celní správu?

Co je vlastně BRI?

Belt and Road Initiative je obří projekt, který od roku 2013 mění globální mapu obchodu. Čína skrze něj investuje do výstavby přístavů, železnic a další infrastruktury ve více než 140 zemích. Cílem je zlepšit exportní kapacitu Číny a zároveň posílit obchodní toky napříč kontinenty.

Na papíře jde o příklad mezinárodní spolupráce. V praxi ale infrastruktura z BRI slouží i k méně legálním účelům — například k distribuci padělků.

BRI a padělané zboží: nepříjemná souvislost

Podle nejnovější zprávy OECD a EUIPO je mezi investicemi z BRI a množstvím padělků jasná spojitost. Země, které přijímají vyšší objem čínských investic do infrastruktury, se častěji stávají vývozci nebo tranzitními body pro padělané zboží.

Od roku 2015 narůstá počet zadržených zásilek s padělky, které přicházejí z Číny nebo zemí zapojených do BRI. Infrastruktura, která měla zjednodušit legální obchod, tak nevědomky usnadňuje i ten nelegální.

Od kontejneru k poště: jak se mění strategie padělatelů

Počet zadržených sice zásilek stoupá, ale jejich celková hodnota klesá. Důvod? Změna taktiky.

Padělatelé přecházejí od velkoobjemových kontejnerů k drobným zásilkám – například balíčkům posílaným přes expresní kurýry nebo poštu. Místo toho, aby zboží mířilo k distributorům, jde rovnou ke koncovým zákazníkům v EU.

Menší balíčky znamenají menší pravděpodobnost odhalení a větší komplikace pro celní kontrolu. Spotřebitel navíc často ani neví, že si objednal padělek.

Co z toho plyne pro firmy a jak se chránit?

Zpráva upozorňuje na několik nepříznivých trendů: roste objem čínského vývozu, EU celní správy nestíhají kontrolovat každý balík a Čína zároveň získává větší vliv nad klíčovými logistickými uzly, jako jsou přístavy.

Pro firmy to znamená vyšší riziko ztráty reputace, zisku i důvěry zákazníků. Pro regulátory je to výzva ke zlepšení celních kapacit a technologií.

Řešením je posílená mezinárodní spolupráce, chytrá data, nové technologie a aktivní přístup firem ke své značce. Právní pomoc může sehrát klíčovou roli při ochraně práv duševního vlastnictví i při komunikaci s celními úřady.

Chcete ochránit svou značku před padělky?

Obraťte se na náš tým. Pomůžeme vám s právní ochranou značky, celním dohledem i strategiemi proti nelegálnímu šíření zboží. Kontaktujte nás.

Zdroje

Text: ‘Abuse of the Belt and Road Initiative in Illicit Trade’. EUIPO, https://www.euipo.europa.eu/en/news/observatory/abuse-of-the-belt-and-road-initiative-in-illicit-trade. Accessed 14 May 2025.

Photo: Andrzej Hrechorowicz, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons